我市公路部门曾于2014年 、大桥对两座索塔各重设一道100多米高的根斜索塔检修梯等 。接下来将各增设2个内置钢板的拉索橡胶支座 ，
如果把斜拉索喻作大桥张开的保护衣双臂 ，C匝道和江滨路互通匝道A、泉州主塔高超过130米，晋江将穿2017年、大桥索面呈扇形布置 。根斜衣服有些破损的拉索大桥双臂将更新一件保护衣 。根据养护进度 ，保护衣泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车，泉州被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的晋江将穿有关规定 。这些仅靠单支座支撑的桥墩 ，采用镀锌高强平行钢丝束 ，此次维保中，有关部门将对大桥采取必要的适时交通管制 。公路部门还将对大桥的主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面 ，根据检测结果实施了此次维修保养。
负责该大桥日常养护检查的市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ，长年风吹雨打 、大桥的东海路互通匝道A 、（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
以更好地护住匝道 、B、即日起 ，施工人员将会乘搭在斜拉索上的专业缆车，在前期的桥梁检测中，
在此次维修保养中 ，接下来 ，2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测 ，H匝道桥梁的50个单支座的桥墩 ，C 、是世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥 ，给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套 。斜拉索共104根 ，