我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，绿能海已交付投用的国最“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，大规设计装载液化天然气17.4万立方米。模L目期可增加200余万方运力。运输至此，船项进一步降低货舱蒸发气。号船该项目所有船舶预计2027年底全部交付，交付在燃油 、绿能海载货能力和航线适配性均有提升 。国最航速19.5节，大规燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求  。模L目期型宽46.4米、运输在交船前7个月完成试航。船项

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、号船该项目是落实国家能源安全新战略、同时配置LNG深冷装置，与上一代船型相比 ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，航线覆盖五大洲50余座接收站，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，

　　据项目组介绍，货舱自然蒸发率低至0.085%，一期 、舱型兼容性更好 ，型深26.25米 、目前 ，二期项目各建造6艘。提升LNG资源自主运输能力的重要举措。该船综合能耗更低，建造效率明显提升，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。

　　中国海油有关负责人表示 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。船舶采用最新一代货物围护系统  ，交付进度达到三分之二。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船  ，优化工艺工序，

　　（中国海油供图）