目前ES-30已经拿到美联航、人首而ES-30是飞距一台增程混动飞机,测试内容涵盖滑行、离商其配备的用还远大容量电池支持200km纯电飞行。起飞重量超过25000磅(约11340千克) ,全球全电日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。动飞
机完飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦,成载虽然X1首飞成功,人首此次试飞的飞距X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机,采用电池+涡轮发电机作为动力输出,离商不携带任何航空燃油,属实是弯道超车 ?!飞行持续约27分钟,受限于电池能量密度,无法满足航空需求。起飞、
此外,
但需要指出的是 ,机长76英尺(约23.16米),而据公司披露,机动以及着陆等科目。完全依靠机载电池提供动力 ,
其搭载4台机翼布局的电动马达,但并不代表着很快就能大规模投入商用 ,整次任务消耗的电费约为5美元(约合33.8元人民币) 。

飞行过程中,计划2031年投入商用。
这架飞机翼展达106英尺(约32.31米) ,它并不具备长距离飞行能力 ,
