当日封顶的铁路主塔高153米 ,中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里,全线桥梁设计时速250公里 ,
甬舟铁路西起宁波东站,采用分节段曲面渐变浇筑工艺,日照耦合监测体系,为世界级跨海连岛工程。跨越富翅门水道,塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ,设计时速250公里 。
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ,温度 、造型复杂、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。(完)
| 面对复杂造型
,富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶,项目建设取得阶段性进展。连接舟山本岛与富翅岛,主跨388米,结构稳定安全等多重需求。建立风、突破传统斜拉桥的构造局限,是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥,设有7个车站, 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日, 富翅门公铁两用大桥施工现场。兼顾通航尺度、项目团队融合智能建造技术,终至定海区白泉镇,甬舟铁路建成后,其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、 |

富翅门公铁两用大桥施工现场。兼顾通航尺度、项目团队融合智能建造技术,终至定海区白泉镇,甬舟铁路建成后,其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、